液壓機液壓缸部件結構

發(fā)布時間：

2015-04-15

油壓機液壓缸部件的作用是將液體的壓力能轉換為機械功。高壓液體進入缸體后，作用于柱塞(或活塞)上，經(jīng)過活動橫梁將力傳遞到工件上，使工件成形。液壓缸部件是油壓機主要部件之一。

　　(一)液壓缸結構概述

　　油壓機液壓缸結構通?？梢苑譃橹?、活塞式和差動柱塞式三種形式。

　　(1)柱塞式液壓缸：柱塞式液壓缸的基本結構如圖3-10a所示。這是一種單方向作用液壓缸，當高壓液體從進油口進入缸體后，在液體壓力作用下，推動機械向外運動，帶動活動橫梁及模具工作，此時柱塞2在導套3內(nèi)運動，導套起導向作用。4為密封，用以保持液體壓力，防止高壓液體的泄漏。密封下有壓套5、法蘭6及螺栓螺母8，9等組成的壓蓋，它們主要起支撐密封的作用。在壓蓋的口部還有一道防塵圈7，以防止灰塵進入缸內(nèi)。柱塞式液壓缸結構簡單，對缸體內(nèi)壁的表面要求低，因此制造容易。但只能單方向作用，反向運動則需由回程缸來實現(xiàn)，只有在上移式液壓缸中可以靠運動部件本身的重量回程。此結構在大中型油壓機中應用最多，廣泛用于主工作缸、回程缸、工作臺移動缸及平衡缸等處。

　　(2)活塞式液壓缸圖3-10b所示為活塞式液壓缸的基本結構。它由缸體、活塞、活塞環(huán)、導套等零件組成。活塞式液壓缸可以在兩個方向上作用，活塞在運動的兩個方向上都有密封要求，分別由密封4及活塞環(huán)門完成，因此缸的內(nèi)表面在全長上均需加工，精度及表團粗糙度要求較高，制造成本較高，結構比較復雜。這種結構在中小型油壓機上應用很普遍。

　　(3)差動柱塞式液壓缸：這種結構實際上是柱塞式液壓缸的一種變形，又叫雙頭柱塞式液壓缸，如圖3-10c所示。與柱塞式結構相比，缸底多了一處導套，增加了導向長度，提高了承受偏心載荷的能力及導向效果，但多了一處密封，增加了密封難度。這種結構多用于臥式油壓機或立式油壓機回程缸，當回程缸裝于上橫梁時，簡化了與活動橫梁的連接。

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